空乘专业学什么

　　1、空乘专业是空中乘务专业的简称，是为航空公司培养服务型人才，空姐、地勤等工作就是空乘专业毕业以后可能从事的工作。2、空中乘务专业主要学习的课程有英语、礼仪、公共关系、心理学、计算机基础、市场营销等，因为这些都跟以后的工作息息相关，都是必须要学习的课程。

　　空乘职业发展规划

　　（1）专业岗位晋升

　　第一步：成为一名合格的乘务员，一系列培训、带教、实习

　　第二步：低等级乘务员向高等级乘务员发展的晋升过程

　　普通舱乘务员（2年）、头等舱乘务员（3年）、（头等舱、公务舱合称为头等舱、乘务长（5年）（高阶乘务长、客舱经理（高阶客舱经理），晋升的条件和资质，都有航空公司根据自身的发展需要来制定。

　　一般双通道机型各等级（客船经理：乘务长：头等舱：普通舱）人机配比是1：2：4：6，

　　单通道飞机最高等级是乘务长，配比是：1：1：3（乘务长：头等舱：普通舱）。

　　主要看飞行时间，上述年限仅作参考

　　新入职乘务员要经过初始培训，带飞、检查，放单等过程，飞行1年并飞满800小时，英语成绩达到专业一级，经过考试合格就可晋级乘务员。

　　头等舱乘务员，必须掌握头等舱专业服务知识与技能，提升服务品质。进行两舱国际趋势及联盟服务标准、餐饮知识及服务程式、酒知识、两舱服务用品介绍及程式练习。熟悉头等舱茶单、酒水单、餐谱及中英文服务用语等资料以及客舱英语情景会话，经过理论和实操考核合格方可。

　　（2）业务和技术发展

　　包括专业职称和业务岗位发展两部分

　　乘务职称的评定资质和要求，由中国民航统一规定，符合资质的乘务员参加统一考试通过，即由民航局统一颁发证书，只对乘务员身份的职工有效。

　　乘务员业务技能方面角色还包括乘务教员和乘务检查员，主要是指在飞乘务员中具有乘务长以上资质的人员，经过民航局相关教员和检查员资质的培训并考核合格，被聘为新进乘务员的带教教员和检查放飞人员，每两年必须进行重新培训和考核，根据当前乘务员等级，受聘担任教员和检查员。

　　教员分初级教员、中级教员、高阶教员。

　　（3）管理层面的管理发展

　　包括乘务管理和非乘务管理两个序列，并在管理岗位上逐步晋升。

　　一是可以保留乘务员资质的管理岗位，另一种是必须脱离乘务员身份的。

　　乘务员身份认定的概念在淡化，趋向于更多的强调乘务员经历，而非在飞资质。

　　真正能从乘务员走上管理岗位的人，占了乘务员中极少的比例。以东航为例，从

　　乘务员走上管理岗位的，每年所占比例大约在0.5%左右。

　　无论何种乘务等级，退休年龄为50岁，而到了管理岗位，则可以延长到55岁退休。

　　空乘专业课程

　　1、乘务知识类课程：机场的航空运输服务与管理、民航旅客与货物运输、客舱设施与服务、航空服务礼仪、航空法、民航概论、中国航线地理、民航服务心理学、乘务英语、飞机起降原理、客舱安全管理等

　　2、文化提升类课程：大学语文、大学英语、播音与主持、舞蹈与形体训练、化妆技巧与形象设计、跨文化交际（英）

　　3、实践环节类：广播电视栏目主持、演艺实践；公益广告拍摄；国内空姐大赛；各航空公司、星级酒店、国际邮轮顶岗实习；专业艺术比赛等。